昨日上午10時(shí)許，一輛沿著黑龍江南路來的奔馳轎車，因?yàn)槲醇皶r(shí)年審被路口電子眼發(fā)現(xiàn)并提示民警，在路口執(zhí)勤的四方交警大隊(duì)民警及時(shí)攔下了該車。當(dāng)天，我市智能交通管控平臺(tái)正式啟用，借助電子眼的提示，全市交警共查獲了上千起交通違法行為。
輸入車號(hào)查出行駛軌跡
昨天上午，記者趕到了四方交警大隊(duì)，在指揮室內(nèi)，民警登錄智能交通管控平臺(tái)，借助路口的高清探頭，一些違法車輛經(jīng)過路口后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。“這套系統(tǒng)前端時(shí)間試用過，只要我們輸入違法車牌號(hào)，點(diǎn)一下‘跟蹤’，違法車輛的行駛軌跡就能出來，它跑到了哪一個(gè)路口也能被電子眼發(fā)現(xiàn)并且報(bào)警。”哈爾濱路中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)曹穎銳說。
隨后，民警給記者演示了一下電子眼查緝違法車輛的過程，以哈爾濱路與撫順路路口為例，一輛小轎車經(jīng)過該路口，民警把鼠標(biāo)輕點(diǎn)一下車牌號(hào)，顯示車牌號(hào)后，再點(diǎn)一下“跟蹤”板塊，這輛車在市區(qū)道路上的行駛軌跡就在平臺(tái)上顯示出來。這就意味著交通肇事后，肇事車輛跑掉的幾率幾乎為零�！俺丝梢圆槌鲕囕v的行駛軌跡外，系統(tǒng)還可以發(fā)現(xiàn)套牌、假牌、黃標(biāo)車、違法次數(shù)10次以上車輛、未年審車輛等，系統(tǒng)可以在1秒鐘內(nèi)報(bào)警，并通知我們注意攔截�！辈芊f銳介紹。記者得知，智能交通管理系統(tǒng)上崗后，市區(qū)的主干道及重要的次干道都處于監(jiān)控范圍內(nèi)，800多個(gè)高清探頭實(shí)時(shí)查看著道路上的交通狀況，借助眾多的電子眼，違法車輛走到哪里都會(huì)被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
5萬輛違法車已經(jīng)入庫(kù)
民警告訴記者，智能交通管控平臺(tái)與市車管所的違法車輛數(shù)據(jù)庫(kù)連接，目前違法數(shù)據(jù)庫(kù)有5萬多輛違法車輛，其中未年審車輛占了兩成多，還有黃標(biāo)車等違法車輛，這些車輛一旦出現(xiàn)在路口后，管控平臺(tái)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
“目前，我們采取的是早上7點(diǎn)到晚上6點(diǎn)的視頻巡查模式，每個(gè)大隊(duì)、中隊(duì)都可以借助管控平臺(tái)來查處違法車輛。”四方交警大隊(duì)有關(guān)民警說，經(jīng)過前段時(shí)間的試運(yùn)行，僅僅是四方交警大隊(duì)就查獲了上百輛違法車輛，其中黃標(biāo)車就有16輛�！霸任覀兩下凡檐嚕瑑H僅是憑著目測(cè)來發(fā)現(xiàn)違法車輛，往往是逐一過篩子，現(xiàn)在啟用了管控平臺(tái)，我們已經(jīng)變?yōu)椤珳?zhǔn)式’，一查一個(gè)準(zhǔn)，系統(tǒng)會(huì)告知我們違法車輛的違法行為，從而大大提高了檢查的效率。”曹穎銳說，經(jīng)過近一個(gè)周的試運(yùn)行，路面上的套牌車輛、假牌車減少了很多，甚至連無牌車輛都很少了。
違法車難逃電子眼
昨天上午，一輛沿著黑龍江南路北向南來的小貨車被系統(tǒng)報(bào)警，該車超期年審了。民警接到提示信息后，當(dāng)場(chǎng)攔下了該車。“真是對(duì)不起，最近太忙了，忘記年審了�！边`法司機(jī)這樣解釋。這邊正在檢查著，一輛沿著黑龍江南路南向北行駛的奔馳轎車也被民警攔下了，該車也是被電子眼發(fā)現(xiàn)并報(bào)警的。這輛奔馳車也是未年審，民警給司機(jī)開具了罰款200元、記3分的罰單。