香港特區(qū)政府發(fā)言人在星期四宣布，上任不到兩個星期的發(fā)展局局長麥齊光辭任，即日起，發(fā)展局局長的工作由財政司司長處理。而廉政公署則證實，拘捕了一名政府決策局局長，懷疑他在申領(lǐng)政府房屋津貼時涉嫌違反《防止賄賂條例》。

    從上任后就卷入租房風(fēng)波的發(fā)展局局長麥齊光，在星期四中午被傳到廉署接受調(diào)查。大批傳媒隨即趕到門外等候。

    下午一點五十分，特區(qū)政府宣布麥齊光辭任發(fā)展局局長，發(fā)展局局長的工作由財政司司長曾俊華處理。

廉政公署下午兩點半隨即發(fā)表聲明，證實拘捕了一名政府決策局局長、一名政府部門助理署長及另外兩名人士，懷疑他們在申領(lǐng)政府房屋津貼時涉嫌違反《防止賄賂條例》。但監(jiān)于調(diào)查仍在進(jìn)行中，廉署現(xiàn)階段不作進(jìn)一步評論。

    麥齊光與路政署助理署長曾景文早前被揭發(fā)在八十年代互相租助對方的單位。其后又被揭發(fā)兩人授權(quán)對方出售住宅物業(yè)，兩人分別賣房時也委托同一家律師行處理，被質(zhì)疑其實自己才是真正的業(yè)主。違反政府規(guī)定所租物業(yè)不能是自己的或是與自己有經(jīng)濟(jì)利益的原則，涉嫌詐騙政府房租津貼。他本人在接受電臺訪問時親  口承認(rèn)確有其事，但表示申請按程序進(jìn)行，并無違規(guī)行為。

    麥齊光2000年任首席政府工程師，2002年任路政署署長，2006年任環(huán)境運輸及工務(wù)局、常任秘書長，2007年任發(fā)展局常任秘書長，2010年退休。這次加入新一屆特區(qū)政府團(tuán)隊后不到兩個星期就辭職，使麥齊光成為了首位辭職的問責(zé)團(tuán)隊官員。

鳳凰衛(wèi)視 李佳佳 香港報道

    麥齊光簡歷：

    麥工程師是英國土木工程師學(xué)會資深會員、香港工程師學(xué)會資深會員、香港公路學(xué)會理事、英國皇家物流與運輸學(xué)會院士和中國鐵道學(xué)會高級會員。

     麥工程師在一九七九年八月加入政府，任職助理工程師，自此在工作上與香港的基建(特別是鐵路系統(tǒng))發(fā)展結(jié)下不解之緣。他曾負(fù)責(zé)管理多項九廣鐵路的電氣化及現(xiàn)代化項目。在一九九零年，他為香港的鐵路發(fā)展展開及進(jìn)行規(guī)劃研究。他隨后更參與香港鐵路發(fā)展策略的制定，有關(guān)策略先后在一九九四年和二零零零年出版。

    麥工程師在一九九四年晉升為總工程師，一九九七年晉升為政府工程師，并在二零零零年晉升為首席政府工程師。二零零零年六月，他在前拓展署出任新界東拓展處處長，負(fù)責(zé)管理將軍澳、沙田和馬鞍山新市鎮(zhèn)的基建項目。他在二零零二年十一月獲委任為路政署署長，負(fù)責(zé)為香港特別行政區(qū)發(fā)展及保養(yǎng)道路網(wǎng)，并策劃及監(jiān)察鐵路發(fā)展工作。他在二零零六年九月出任前環(huán)境運輸及工務(wù)局常任秘書長(工務(wù))，并在二零零七年七月出任發(fā)展局常任秘書長(工務(wù))。他在二零一零年六月退休，離開公務(wù)員隊伍。在出任發(fā)展局局長前，他是發(fā)展局四川重建組的組長。